寿力空压机次级油分芯250034-134

寿力空压机次级油分芯250034-134

一些维修人员由于对压缩机结构、原理不清楚，不认真分析故障原因，不能准确判断故障部位，凭着“大概、差不多”的思想盲目对机械大拆大卸，结果不但原故障未排除，而且由于维修技能和工艺较差，又出现新的问题。因此，当机械出现故障后，要通过检测设备进行检测，如无检测设备，可通过“问、看、查、试”等传统的故障判断方法和手段，结合压缩机的结构和工作原理，确定可能发生故障的部位。

在判定压缩机故障时，一般常用“排除法”和“比较法”，按照从简单到复杂、先外表后内部、先总成再部件的顺序进行，切忌“不问青红皂白，盲目大拆大卸”。

究其原因，此类人还是缺乏系统的压缩机及其相关电工、机械知识系统的学习和培训，对压缩机运作流程和关联性缺乏认知，盲目的走一步算一步。

2、“换件修理”现象不同程度地存在

压缩机故障的判断和排除相对困难一些，有些维修人员一贯采用换件试验的方法，不论大件小件，只要认为可能是导致故障的零部件，一个一个更换试验，结果非但故障没排除，且把不该更换的零部件随意更换掉，增加了用户的开支。

还有些故障零部件可以通过修理恢复其技术性能，不需要复杂修理工艺即可修复，但维修人员却要求用户更换新件，一味采取“换件修理”的方法，造成严重的浪费。

上述盲目换件试验和一味更换可修复零件的做法，在一些修理单位还不同程度地存在着。在维修时，应根据故障现象认真分析判断故障原因及部位，对能修复的零部件要采取修理的方法恢复性能，杜绝盲目更换零部件的做法。

另外，换下的备件很多经过电刷镀、喷涂等新工艺能够修复后再使用，而实际工作中，维修工一般不愿进行维修。维修人员不愿维修损坏设备的原因是多方面的：一是缺乏必要的维修工具。要配备合适的拆卸工具和测量仪表；电工配备的数字万用表、稳压电源、测试仪等工具。没有这些工具，维修工只能望件兴叹。