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2024年11月27日 星期三

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  • 英格索兰机器进气阀47617181001

  • 品牌:上海英格索兰压缩机
  • 规格:47617181001
  • 材质:47617181001
  • 产地:M315-A8-2S机型进气阀空压机配件
  • 更新时间:2024-09-30
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    周全中 先生

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英格索兰机器进气阀47617181001

2个问题归结到一起只跟机器的运行温度有关,以下举例空压机运行温度:

例:环境温度35℃,空气含水量80%,空压机35KW,运行压力7公斤,计算空压机低运行温度。 37KW空压机进气量7m³分钟计算, 35℃空气饱和水汽含量为39.286克m³, 80%含水量为31.429克m³, 37KW空压机每分钟吸入水份为31.429×7=220.003克, 7公斤压力就是把7立方空气压缩为1立方, 在空压机内部1立方空气要能够含水220克则空气的温度要达到73℃才行。 如果空压机油温达不到73℃则空气中就会有水析出混合到油中,空压机油就会被乳化。 在江南地区夏季空气中含水量很高,特别在梅雨季节空气含水量经常在100%左右,空压机的运行温度更高,所以空压机的运行温度好不要低于75℃。 空压机油除去24KT油以外,都含有碳化合物,当运行油温高时,油中会有积碳产生,一般矿物油,半合成油,全合成油运行油温在75℃-93℃之间,如果油温过低则油会被乳化,造成机器润滑不良,如果长时间在93℃以上运行,油就会产生积碳(俗称结胶),造成机器高温。

离心式压缩机润滑油系统组成及作用

一般压缩机的润滑系统由润滑油箱、主油泵、辅助油泵、油冷却器、油过滤器、高位油箱、阀门以及管路等部分组成。

一、润滑油箱

润滑油箱是润滑油供给、回收、沉降和储存设备,内部设有加热器,用以开车前润滑油加热升温,保证机组启动时润滑油温度能升至35~45℃的范围,以满足机组启动运行的需要;回油口与泵的吸入口设在油箱的两侧,中间设有过滤挡板,使流回油箱的润滑油有杂质沉降和气体释放的时间,从而保证润滑油的品质。油箱侧壁设有液位指示器,以监视油箱内润滑油的变化情况,防止机组运行中润滑油油位出现突变,影响机组的运行。

二、润滑油泵

润滑油泵一般均配置两台,一台主油泵,一台辅助油泵,机组运行所需润滑油,由主油泵供给;辅助油泵系主油泵发生故障或油系统出现故障,使系统油压降低时自动启动投入运行,为机组各润滑点提供适量的润滑油品,所配油泵流量一般为200~350L/min,出口压力应不小于0.5MPa,润滑油经减压,以0.08~0.15 MPa的压力进入轴承。

三、润滑油冷却器

润滑油冷却器用于对出油泵后润滑油的冷却,以控制进入轴承内的油温。

为始终保持供油温度在35~45℃的范围,油冷却器一般均配置两台,一台使用,另一台备用(特殊情况下可两台同时使用)。当投入使用的冷却器的冷却效果不能满足生产要求时,切换至备用冷却器维持生产运行,并将停用冷却器解体检查,清除污垢后组装备用。


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