登福离心机油L-TSA46,登福离心机油Centrifugal L-TSA46汽轮机油
一般来说，提高气体压力的主要目标就是增加单位容积内气体分子的数量，也就是缩短气体分子与分子之间的距离，为了达到这一目标，采用气体动力学的方法，即利用机械的作功元件（高速回转的叶轮），对气体作功，使气体在离心式的作用下压力得到提高，同时动能也大为增加，随后在扩压流道内这部分动能又转变为静压能，而使气体压力进一步提高，这就是离心式压缩机的工作原理。离心式压缩机常见的原动机有：电动机、汽轮机、燃汽轮机等。离心式压缩机主机的运行是以辅机设备的正常运行为前提的，辅机包括以下几个方面：离心式压缩机按结构特点可分为：水平剖分式、垂直剖分式、等温压缩式、组合式等类型。转子包括主轴、叶轮、轴套、轴螺母、隔套、平衡盘和推力盘。级是离心式压缩机的基本单元，它是由一个叶轮和一组与其相配合的固定元件所构成。每一进气口到排气口之间的级组成一个段，段由一个或几个级组成。离心式压缩机的缸由一个或几个段组成，一个缸可容纳的级数少一级，多达到十级。高压离心式压缩机有时需要由两个或两个以上的缸组成，由一个缸或几个缸排列在一条轴线上成为离心式压缩机的列，不同的列，其转速不一样，高压列的转速高于低压列，同一转速（同轴）的列，高压列的叶轮直径大于低压列。
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