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常见产生噪音的原因有如下几种：

- 阀门内部部件腐蚀；- 泵抽空；
- 大功率泵低负荷运转；
- 离心压缩机的喘振；
- 换热器隔板破裂；
- 单向阀的噪音；
- 控制阀的尖叫；
- 蒸汽管线发生水击。

1. 压缩机

本次我们将压缩机的噪音分为离心压缩机和活塞式压缩机的噪音，主要由主机的气体动力噪音及辅机的机械噪音组成，一般平时测得的噪音为84～102分贝。

- 离心压缩机噪音

当离心压缩机喘振时，将会隔几秒定期地发出一个深沉而有吼哮的噪音。此时，压缩机已处于不稳定状态下运行，转子在轴承间往复滑动，而且止推轴承，转子这种水平方向的移动不可避免地要损坏压缩机轴封。

每一次的喘振表明了转子在轴承间又一次的滑动，这种喘振的声音越高，转子水平方向的作用就越强，危害性也越大，会导致由轻喘振到压缩机的完全自行破坏。

一般来说，一个机器在3000r/min转动要比8000r/min转动更加能防止喘振。

引起喘振的原因和补救方法：

A. 排出压力太高把压缩机后冷器的接受器放空以降低被压，或者把进入后冷器的冷却水阀门打开。

B. 抽气速率低打开防喘振伐，使得放出的气体可以回到后压缩机的进气端。

C. 吸入气体温度高多数的装置都备有在压缩机的吸入口上游注入少量轻的液烃类设施，液体蒸发冷却了吸入压缩机的热气流，也可以要求上游工序降低进入压缩机的气体温度。

- 活塞式压缩机噪音

活塞式压缩机的噪音与振动主要是机械方面的原因，同时由于工艺方面的排污不及时，油和水进入气缸同样也会产生噪音。

A. 气阀的阀片和弹簧如果断裂，一方面会引起压缩机出入口的压力和温度的变化，同时，我们用听棒听损坏的气阀时会听到嘶嘶的漏气声。

B. 如果压缩机的转动部件的间隙不合适，如十字头、大头瓦、小头瓦的间隙过大或过小，压缩机在转动时就会发出咚咚的响声。